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Écrit par Hervé Koffel publié le jeudi 22 octobre 2026
Lafourguette à Toulouse : un cœur de village rénové, des prix toujours sous la moyenne
Le 16 septembre 2026, la place des Glières a été inaugurée, un an après le lancement des travaux. À Lafourguette, calée entre le périphérique et l'A64, ce chantier ouvre une séquence de projets qui s'étire jusqu'en 2032. Dans l'ancien, les appartements s'y vendent plus de 40 % sous la médiane toulousaine, un repère utile pour qui cherche un programme neuf à Toulouse à prix contenu.
Place des Glières : de l'ombre au cœur du village
L'inauguration s'est tenue lors de la 118e Journée de quartier, en présence de Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse, et de Christophe Alvès, maire du quartier. Le chantier, mené par la Mairie et la Métropole avec l'agence Dessein de Ville, achève la partie la plus visible du programme Cœur de quartier engagé à Lafourguette.
Les travaux, lancés à la mi-septembre 2025, ont désimperméabilisé le sol, planté de nouveaux arbres et créé des espaces ombragés. La place accueille aussi une aire de jeux et une voie verte.
Le square Vendôme, redessiné avec les habitants, avait ouvert la voie le 2 mai 2024 : neuf arbres plantés, une aire de jeux renouvelée et de nouvelles traversées piétonnes.
Un espace a été aménagé pour le marché alimentaire du samedi matin, qui reste à relancer. L'Association des habitants de Lafourguette le décrivait en mai 2026 comme en difficulté, avec le risque de ne plus compter qu'un seul commerçant. Elle réclame aussi de nouveaux commerces de proximité. Lafourguette garde un noyau villageois historique et des pavillons avec jardin, voisins du parc de Gironis, de l'Oncopole et de l'hôpital Marchant.
L'incinérateur reste sur place, mais change de silhouette
Le gros projet de la décennie se joue au 11, chemin de Perpignan. L'UVE de Toulouse-Mirail (unité de valorisation énergétique, autrement dit l'incinérateur des ordures ménagères), en service depuis 1969, sera reconstruite sur la même parcelle, dans sa partie sud.
Decoset, le syndicat de traitement des déchets de l'agglomération, annonce sur le site du projet de nouvelle UVE un démarrage des travaux à l'horizon 2026-2027 et une mise en service en 2031-2032. La consultation du public s'est tenue du 14 avril au 15 juillet 2026.
Dans ses conclusions signées le 29 juillet 2026, la commission d'enquête juge la nouvelle installation nécessaire. L'autorisation environnementale relève désormais du préfet de la Haute-Garonne, le permis de construire de la Ville de Toulouse.
240 000 tonnes par an : capacité demandée pour la future UVE, contre 285 000 tonnes traitées aujourd'hui.
Le dossier décrit une usine plus compacte et semi-enterrée, bordée d'un îlot végétal de près d'un hectare. Les modélisations annoncent 75 % d'oxydes d'azote et 85 % de dioxines en moins par rapport à l'usine actuelle. Les enquêteurs relèvent cependant que le bruit nocturne modélisé frôle la limite réglementaire au nord du site.
Le devenir du terrain de l'ancienne usine, à déconstruire à partir de 2032, reste ouvert. Les enquêteurs comme les associations du quartier plaident pour un parc arboré.
Avenue Eisenhower : l'avenue-parc attend son feu vert
Le projet de requalification de l'avenue Eisenhower couvre 2,5 km, du rond-point Firmin-Pons à la route de Seysses. Toulouse Métropole veut en faire une « avenue-parc » : végétalisation, cheminements piétons et passage de la ligne n° 20 du Réseau Express Vélo (REV), le réseau cyclable métropolitain.
Le marché de travaux publié en novembre 2025 tablait sur un démarrage au 1er avril 2026 et 29 mois de chantier pour la voirie et les réseaux. Selon La Dépêche du Midi du 15 octobre 2026, le projet est à l'arrêt faute de financement et pourrait être phasé entre 2027 et 2028.
Les fermetures de l'avenue du 6 juillet au 28 août 2026 relevaient d'un autre chantier : le renforcement du pont de l'échangeur du Chapitre (A64) par VINCI Autoroutes, prévu jusqu'à fin décembre 2026.
Rue Mathieu-Berdoulat, une résidence neuve pour les revenus moyens
Toulouse Métropole Habitat a mis en service en janvier 2026 la résidence Le 160, au 14 rue Mathieu-Berdoulat. Elle compte 33 logements locatifs intermédiaires (LLI), du T2 au T4, et 43 places de stationnement, à environ 400 m de la ligne Linéo L4.
Le LLI vise les ménages trop aisés pour le logement social mais freinés par les loyers du privé. En octobre 2026, le bailleur proposait un T2 de 46,81 m² à 698,55 € charges comprises, parking inclus.
Prix immobilier à Lafourguette : combien pour s'installer ?
Les notaires de la cour d'appel de Toulouse mesurent une hausse de 1,1 % en un an du prix médian des appartements anciens à La Fourguette, entre le 1er juillet 2025 et le 30 juin 2026. Sur la même période, la ville progresse de 2,8 %.
1 890 €/m² : prix médian d'un appartement ancien à La Fourguette, contre 3 260 €/m² à Toulouse, soit 42 % d'écart.
Pour une maison, MeilleursAgents estime le mètre carré à 2 472 € au 1er octobre 2026, avec une fourchette de 1 399 à 3 567 €/m² selon les adresses.
Côté neuf, les prix affichés varient fortement selon la typologie. Les annonces consultées sur SeLoger en octobre 2026 vont d'environ 2 850 €/m² pour un T3 à plus de 4 500 €/m² pour certains T2.
Une TVA à 5,5 % pour certains programmes
Depuis le 1er janvier 2024, Lafourguette figure parmi les quartiers prioritaires de la politique de la ville (QPV), sous le code QN03119N. Ce classement ouvre droit, sous conditions, à la TVA réduite à 5,5 % pour l'achat d'une résidence principale neuve, dans le quartier ou entièrement à moins de 300 m de sa limite.
Code général des impôts, article 278 sexies, III, 2° (accession à la propriété en QPV doté d'un contrat de ville) et article 278 sexies-0 A (taux de 5,5 %). Liste des QPV : décret n° 2023-1314 du 28 décembre 2023.
Un logement vendu 183 300 € hors taxes coûte environ 220 000 € avec une TVA à 20 %, et 193 400 € à 5,5 %. L'écart approche 26 600 €.
À noter que l'éligibilité s'apprécie à la date du dépôt du permis de construire : un programme dont le permis précède le classement du quartier n'y a pas droit. S'y ajoutent des plafonds de ressources pour l'acheteur et un prix de vente plafonné. Le taux réduit peut se cumuler avec le prêt à taux zéro.
Aucun de ces projets ne garantit une hausse des prix. Ils transforment en revanche le quotidien d'un quartier longtemps défini par ses axes routiers et son usine.
